هیچ چیز کاملاً شبیه جذابیت دوران کودکی بازی با اسباب‌بازی‌های قدیمی نیست، و Buddy L. Trucks یکی از این قطعات اساسی تاریخ اسباب‌بازی‌های فولادی است. این کامیون‌های اسباب‌بازی که توسط شرکتی تولید شده‌اند که ریشه در صنعت کشاورزی و مکانیکی دارد، واقعاً برای دوام ساخته شده‌اند. بنابراین، نگاهی بیندازید که چگونه این شرکت و اسباب‌بازی‌های همنام آنها امروزه به چنین وسایلی برای کلکسیونرهای اسباب‌بازی تبدیل شده‌اند.
شرکت فولاد پرس مولین و بادی ال تراکس
Fred A. Lundhal شرکت فولاد فشرده Moline را در شرق مولین، ایلینوی در سال 1910 تأسیس کرد.او با تولیدکنندگان مهم خودرو و صنعتی آن دوره شریک شد و چیزهایی مانند گلگیرها، پانل درها و سایر قطعات خودرو را برای استفاده این شرکت ها ایجاد کرد. جالب اینجاست که هجوم او در ساخت اسباب‌بازی به طور اتفاقی زمانی رخ داد که او یک کامیون اسباب‌بازی را از ورق فلزی که در اطراف کارخانه‌اش بود ساخت. او با الهام از شرکت بین المللی برداشت، که در حال حاضر روی قرارداد با آن کار می کرد، نسخه ای از کامیون بین المللی را برای پسرش آرتور براون (بادی) لوندال ساخت. او به سرعت کامیون‌های فولادی دیگر را ساخت و آنها را به نمایشگاه اسباب‌بازی نیویورک در سال 1922 ارائه کرد، جایی که آنها شهرت زیادی به دست آوردند. بنابراین، در سال 1931 زمانی که لوندال به افتخار پسرش، بادی ال، نام شرکت را به شرکت تولیدی بادی ال. تغییر داد، کاملاً منطقی بود. پلاستیک‌ها در دوره پس از جنگ، افول اسباب‌بازی فولادی فشرده را تقویت کردند، اما نزدیک به یک قرن بعد، این اسباب‌بازی‌ها به‌طور باورنکردنی کلکسیونی شدند.
شناسایی بادی ال.تراکس
بادی ال. کامیون ها ظاهری بسیار قوی و واقع گرایانه دارند و اغلب شبیه مینیاتوری از یک محصول صنعتی واقعی به نظر می رسند. به عنوان مثال، این شرکت اتوبوس، میکسر بتن، چرخ دستی پمپ، بیل، کامیون آتش نشانی، کامیون کمپرسی، قطار و موارد دیگر را ایجاد کرد. یکی از ساده‌ترین راه‌ها برای تشخیص بادی L. Truck، لوگوی قرمز رنگ این شرکت است که به شکلی روی خود کامیون‌ها نشان می‌دهد که نام شرکت را نشان می‌دهند. این اسباب‌بازی‌های سایز متوسط همگی از فلز ساخته شده‌اند، بنابراین ممکن است نشانه‌هایی از زوال - مانند لکه‌های زنگ - داشته باشند که نشان‌دهنده سن و جنس آنها است. با این حال، سریع‌ترین راه برای تأیید اینکه کامیون بادی ال. شما یک قطعه معتبر است، تماس با موزه بادی ال برای ارزیابی رایگان اسباب‌بازی است.
انواع کامیون بادی ال
از طیف وسیعی از کامیون‌هایی که شرکت تولیدی بادی ال در طول سال‌های فعالیت خود تولید کرد، برخی از آنها قطعاً محبوب‌تر از دیگران بودند.تصور می‌شود کسانی که با کالاهای مصرفی محبوب، سازمان‌های خدمات عمومی و پرسنل اورژانس ارتباط دارند، بیشترین درخواست را برای مجموعه‌داران معاصر دارند.
کامیون کوکاکولا
این کامیون توزیع کوکاکولا به رنگ زرد روشن از فولاد فشرده ساخته شده بود و در دهه 1950 ظاهر شد، زمانی که تجارت در حال افزایش بود و همه به داشتن بهترین زندگی حومه شهر علاقه داشتند. در حال حاضر، این کامیون اسباب‌بازی قدیمی حدود 100 دلار ارزش دارد و یکی از آنها در شرایط نسبتاً خوبی اخیراً دقیقاً 100 دلار فروخته شده است.
آتش نشانی
در حالی که بیشتر مردم وقتی به ماشین آتش نشانی فکر می کنند درخشان ترین رنگ های قرمز را تصور می کنند، اولین ماشین های آتش نشانی بادی ال در واقع غم انگیزتر رنگ آمیزی شده بودند. یک نمونه اولیه از سال 1925 با رنگ سبز مایل به آبی رنگ آمیزی شده بود و توسط Antiques Roadshow ارزشی بین 3،800 تا 5،200 دلار ارزیابی شد.بعدها، ماشین‌های آتش‌نشانی اواسط قرن با رنگ‌های قرمز پررنگ که معمولاً مربوط به ایستگاه‌های آتش‌نشانی بود، رنگ‌آمیزی شدند و مجهز به تخت‌های بلند و نردبان‌های بلند بودند. این قطعات اواسط قرن ارزش کمتری نسبت به نمونه های اولیه دارند، مانند ماشین آتش نشانی دهه 1950/1960 که به قیمت 550 دلار فروخته شد.
کمپرسی
همانند ماشین های آتش نشانی سازنده، کامیون های کمپرسی بادی L. اگر از اولین سال های تولید این شرکت باشند، ارزش بیشتری دارند. به عنوان مثال، یک کمپرسی نادر دهه 1920 با لعاب سیاه و سیستم بالابر هیدرولیک در یک حراج آنلاین با قیمت حدود 2500 دلار فهرست شده است. مدل های کمتر کمیاب هنوز هم می توانند به طور متوسط چند صد دلار درآمد داشته باشند، مانند این اوایل 20کمپرسی امکمپرسی قرنی که ارزش آن بین 200 تا 300 دلار تخمین زده می شود.
قطار
طبق گزارش انجمن کلکسیونرهای قطار، بادی ال. ساخت اولین خط ریلی مدل کامل خود را در سال 1927 منتشر کرد. در داخل این مدل راه آهن گوندولاها، آپارتمان ها، واگن های جعبه ای، واگن های انباری، جرثقیل های خراب، بیل های بخار و یک بیل بخار قرمز وجود داشت. فقط چند مورد را نام ببرید. مجموعه‌داران، مجموعه‌های قطارهای قبل از دهه 1950 را مطلوب‌ترین می‌دانند و با توجه به ماهیت رقابتی بازار کلکسیونرهای راه‌آهن مدل، قطعات تکی می‌توانند ارزش مبالغ سرسام‌آوری داشته باشند. به عنوان مثال، یکی از فروشندگان یک لوکوموتیو قطار خارجی 963 که به آرامی استفاده می شود را به قیمت نزدیک به 2000 دلار فهرست کرده است.
بادی ال.بازار اسباب بازی
اگر با ایده فروش یک کامیون یا قطار واقعی بادی L. بازی می کنید، حتما فرسودگی قطعات خود را بررسی کنید. مدل های نعناع یا تقریباً نعناع بیشترین مقدار را در حراج به ارمغان خواهند آورد. به طور مشابه، مدل‌های دهه‌های 1920 و 1930 بر اساس دوره‌ای که در تاریخ شرکت داشته‌اند، کلکسیونی‌تر و ارزشمندتر هستند.در حالی که اسباب‌بازی‌های اواسط قرن را می‌توان تا چند صد دلار فروخت، بهترین فرصت‌ها با این مدل‌های قدیمی است.
زمان بازی هرگز با Buddy L. Trucks به پایان نمی رسد
اگر کامیون Buddy L. که در اتاق زیر شیروانی والدینتان پیدا کردید در بهترین شرایط برای فروش نیست، کاملاً درست است. این اسباب‌بازی‌ها در زمانی ساخته شده‌اند که وسایلی برای مقاومت در برابر سایش و پارگی جدی ساخته شده‌اند. اگر این اسباب‌بازی‌های فولادی فشرده به دست‌های قرن 21اومقرن شما راه پیدا کرده‌اند، قطعاً با کودک نوپا یا پسر عموی شما در خیابان چند دور زنده می‌مانند، پس اجازه دهید در چند سرگرمی خوب قدیمی.
