با توجه به اینکه خودروها چقدر در زندگی روزمره ما یکپارچه هستند، فراموش کردن این موضوع بسیار آسان است که آنها فقط کمی بیش از یک قرن است که در دسترس هستند. در آن بازه زمانی، نوآوری پس از نوآوری وجود داشت که برخی از آنها گیر کردند و برخی دیگر به سختی از خط تولید خارج شدند. لوازم جانبی خودروهای قدیمی داستان زندگی‌های گذشته را روایت می‌کند، زمانی که بستن کمربند ایمنی چیزی نبود و سوار شدن در هاچ‌بک امری عادی بود. عاجزانه آرزو می کنید که کدام یک از این لوازم جانبی خودروهای سبک قدیمی را نمایندگی شما بازگرداند؟
زیورآلات هود
روزی روزگاری زیورآلات کلاه استاندارد بودند، اما امروزه به نشانه ثروت زیاد تبدیل شده اند. بدون شک، شناخته شده ترین زیور هود، رولزرویس است که با طراحی Art Deco، Spirit of Ecstasy طراحی شده است. با این حال، وسایل نقلیه لوکس اروپایی تنها وسایلی نبودند که از این ویژگی های پاپ آپ استفاده می کردند. برندهای آمریکایی مانند پلیموث و شورلت با خوشحالی از آن عبور کردند.
به طور باورنکردنی، زیورآلات هود با در نظر گرفتن زیبایی شناسی خلق نشده اند. در عوض، آنها یک راه حل ساده برای درد چشم بودند که درپوش های رادیاتور در اتومبیل های اوایل قرن 20بود. مانند قرار دادن یک نقاشی زیبا در مقابل سوراخی در دیوار خود فکر کنید. هیچ‌کس عاقل‌تر نیست و سال‌ها از شما تعریف می‌شود.
اما چرا امروزه در اکثر نمایندگی ها هیچ گونه تزئینات کاپوت روی خودروها نمی بینید؟ پاسخ ساده است - ایمنی. به گزارش AAA، تحقیقات اروپایی نشان داده است که داشتن مجسمه های فلزی سیخ دار از کاپوت ماشین شما - قسمتی که یک عابر پیاده ابتدا با آن برخورد می کند - بسیار خطرناک است.
واقعیت سریع
در یک نقطه، زیورآلات هود چنان مورد احترام بود که طراحان مشهور مجسمه های خود را به نمایش گذاشتند. رنه لالیک، طراح مشهور بطری عطر و جواهرات Art Nouveau، اولین زیورآلات کاپوت خود را در سال 1925 برای سیتروئن و بعداً برای بنتلی، بوگاتی و غیره ساخت.
برودی دستگیره
این لوازم جانبی ماشین قدیمی احتمالاً بدترین شهرت را در لیست دارد و بدترین نام را برای بوت کردن دارد. دستگیره Brodie بیشتر به عنوان "خودکشی چرخان" شناخته می شود و یک اتصال فرمان بود که به مردم اجازه می داد چرخ خود را خیلی سریع بچرخانند. Joel R. Thorp آن را در سال 1936 اختراع کرد، اگرچه این بدلکاری های ظالمانه استیو برودی با استفاده از ابزاری بود که نام این دستگیره را به خود اختصاص داد.
متاسفانه به همان اندازه مضر بود که مفید بود و باعث شهرت بد شد. تنها با تکان دادن دکمه، می توانید ماشین را به طور نامنظم به جهت مخالف بچرخانید، و درست مانند زمانی که روی تکه ای از یخ سیاه می لغزید، تصحیح بیش از حد فقط به یک چیز منجر می شود - خطر.
شیفتر دسته تپانچه
جزئیات بیشتر
بر خلاف اروپا، خودروهای گیربکس دستی در آمریکا تقریباً مرده اند. امروزه، شما واقعاً آنها را فقط در وسایل نقلیه بسیار گران قیمت یا خودروهای استوک می بینید. با این حال، مدیریت کلاچ و چرخاندن بین دنده ها مهارتی بود که بچه ها خیلی زود یاد گرفتند. البته، اگر مجبور شدید از تعویض دنده خود اینقدر استفاده کنید، چرا آن را کمی تزئین نکنید؟
شیفترهای دستگیره تپانچه در سال 1970 در صحنه ظاهر شدند و تمام انرژی شجاعانه و مردانه ای را که از ماشین های پونی ساخته شده بودند به رخ کشیدند. چه استعاره ای بهتر از پایین رفتن با منحنی های شیاردار یک قبضه تپانچه چوبی زیبا برای نگه داشتن زندگی در دستانتان؟ این دسته‌های سنگین که کاملاً متفاوت از دسته‌های تعویض دنده معمولی ساخته شده‌اند، در کنار اهرم تعویض دنده نصب شده‌اند.
متاسفانه عصر جنگجویان جاده ای در دهه 1970 از بین رفت و همراه با آن قبضه تپانچه. اما، اگر این شانس را داشته باشید که پشت فرمان یک ماشین کلاسیک با قبضه تپانچه بپرید، در بزرگراه مسابقه خواهید داد که قبلاً هرگز انجام نداده اید.
رادیو سی بی
حتی اگر هرگز به آن میکروفون دستی با ریورب فازی آن نفس نکشیدید، عبارت "شکن، شکن" را شنیده اید. این از سنت قدیمی برقراری ارتباط با استفاده از رادیوهای CB می آید. چه کودکی باشید که سعی در گوش دادن به چیزهای رسوائی دارد، چه افسر پلیسی که درخواست پشتیبان می‌دهد، چه راننده کامیونی که با سایر رانندگان همراهی می‌کند، رادیو باند شهروندی بخشی جدایی ناپذیر از سفر با ماشین در اواسط دهه 20 بود. قرن.
وقتی برت رینولدز با یکی در Smokey and the Bandit از قانون طفره رفت، چگونه کسی می‌توانست در برابر جذابیت آنها مقاومت کند؟ امروز، تلفن های ما از رادیوهای CB تا به حال قدرت بیشتری دارند، اما آن ها همان هیجان مرموز را ندارند که صحبت کردن با یک غریبه هزاران مایل دورتر در حالی که در حومه شهر شخم می زدید، ندارند.
سینی خاکستر و فندک توکار
اگر بعد از دهه 2000 به دنیا آمدید، شاید روزهایی را به یاد نیاورید که هیچ قاعده ای (اجتماعی یا غیر اجتماعی) در مورد کشیدن سیگار در تجارت، اتومبیل یا در اماکن عمومی وجود نداشت. احساس می‌شد که افراد بیشتری نسبت به دهه‌های 1950 تا 1970 روشن شدند، و خودروسازان هیچ مشکل اخلاقی در مورد این چوب‌های مرگ نداشتند. در عوض، آنها فندک های داخلی و سینی های خاکستر را روی تقریباً هر خودروی اقتصادی موجود در این منطقه قرار دادند.
هر بچه‌ای که در آن زمان بزرگ می‌شود، می‌داند که بیرون کشیدن فندک و بازی کردن با آن چه خطراتی دارد. شاید سالم‌تر باشد که بیشتر مردم همه افراد داخل خودرو را در معرض ابرهای دود خود قرار ندهند، اما باید اعتراف کنید که دیدن انبوهی از ته‌نشین‌های خاکستر از نقطه‌نظر صندلی سرنشین‌تان به طرز هیجان‌انگیزی بالغ بود.
روی آنتن
جزئیات بیشتر
در دهه‌های 1960 و 1970 با رانندگی در اطراف، انواع آنتن‌های احمقانه را می‌بینید که در باد شلاق می‌زنند. آنتن‌های عظیمی که به کاپوت یا پشت خودرو چسبیده بودند، تنها راهی بود که خودروها می‌توانستند سیگنال رادیویی دریافت کنند. اتومبیل‌های مدرن این آنتن‌ها را به چیزهای کوچکی که روی پشت بام‌ها نشسته‌اند تبدیل کرده‌اند.
همه به جای خجالت کشیدن از این چشم ها با تاپر فومی تزیین کردیم. چیزی که امروز همه به یاد دارند قهرمان یونیون 76 است.
داستان آخرالزمان این است که پمپ بنزین یونیون 76 در اوایل دهه 1960 تغییر نام داد و این روکش‌های آنتن نارنجی روشن را برای تبلیغ خود ایجاد کرد. چه کسی فکر می کرد چیزی به این سادگی به این خوبی کار کند؟
Curb Feelers
جزئیات بیشتر
فیلترهای کرب سنسورهای اصلی خودرو بودند.در صورتی که چند فلس گیر به خودروی خود وصل کرده باشید، نیازی به شنیدن صدای بوق اتومبیل خود برای دانستن اینکه نزدیک به حاشیه هستید، ندارید. اینها شبیه آنتن های کوچکی بودند که از زیر ماشین شما چسبیده بودند. خنده دار است، آنها واقعا با عملکرد یا ایمنی در ذهن طراحی نشده اند. بلکه همه چیز در مورد زیبایی شناسی بود. مردم نمی‌خواستند کلاهک یا لاستیک‌های دیوار سفید خود را کثیف کنند و از این ابزارهای بد بو استفاده می‌کردند تا آنها را از لبه حاشیه دور نگه دارند.
ویندوز
ممکن است مردم در مورد روزهای خوب قدیمی که برای تشخیص هر گونه مشکلی در ماشین خود به کامپیوتر تکیه نمی‌کردید، شاعرانه بنویسند، اما چیزی که هرگز نمی‌شنوید کسی به آن علاقه داشته باشد، بالاکشیدن شیشه است. برای پیچیده‌تر کردن اوضاع، سازندگان یک پنجره دوم بین شیشه جلو و پنجره راننده/مسافر ساخته‌اند. این مثلث کوچک را می‌توان باز کرد تا خاکستر سیگار را از آن بیرون بریزد یا هوای گرانبهایی را که در صورت شما می‌پاشد.بالاخره تهویه هوا هنوز چیزی نبود.
بنابراین، در حالی که ما عاشق بسیاری از لوازم جانبی خودروهای قدیمی در این لیست هستیم، شیشه‌های هواکش چیزی نیستند که بخواهیم به این زودی بازگردانیم.
ما خودروهای خود را برای چندین دهه سفارشی کرده ایم
انسان ها نمی توانند بخواهند نوآوری کنند، آزمایش کنند، و لمس شخصی خود را روی چیزهایی که خودشان می نامند بگذارند، و ماشین ها هیچ تفاوتی با هم ندارند. اگرچه بیشتر این لوازم جانبی خودروهای قدیمی را خارج از نمایشگاه خودروهای کلاسیک نخواهید دید، اما به عنوان یک کپسول زمانی سرگرم کننده برای رها کردن بی پروا و آزادی ناشی از رانندگی در اواسط قرن عمل می کنند.
