یک گیربکس اتوماتیک می داند که وقتی می خواهید از خودروی دیگری عبور کنید، در سربالایی یا سرازیری یا در تلاش برای شتاب گرفتن هستید، دنده را تغییر دهد. با این حال، با وجود اینکه گیربکس شما اتوماتیک است، شما هنوز روی زمان تعویض دنده کنترل دارید. با تغییر عادات رانندگی و تعویض دنده های کم در زمان های مناسب، می توانید قدرت و کارایی خودرو خود را افزایش دهید.
تعویض گیربکس اتوماتیک
گیربکس اتوماتیک در خودروی شما با کامپیوتر کنترل می شود تا موتور در دور در دقیقه بهینه (دور در دقیقه) کار کند.هر زمان که دور در دقیقه بالاتر از حد بالا می رود، گیربکس به طور خودکار به دنده بالاتر تغییر می کند تا موتور با همان قدرت کندتر می شود.
به همین ترتیب، هنگامی که سطح دور در دقیقه از حد پایین کاهش می‌یابد (موتور خیلی کند می‌چرخد)، گیربکس به طور خودکار به دنده پایین‌تری تغییر می‌کند تا موتور با همان قدرت سریع‌تر بچرخد. تغییر در نحوه رانندگی می تواند به شما کمک کند زمان و نحوه تعویض دنده را کنترل کنید.
در حال ارتقا
اجبار کردن گیربکس اتوماتیک به تعویض دنده بالاتر آسان است. به سادگی این مراحل را دنبال کنید:
- پدال گاز را تا جایی که نیاز دارید فشار دهید تا سطح دور موتور به فراتر از «حد تعویض دنده» افزایش یابد. وقتی پدال را روی زمین فشار دهید تا از کنار کسی عبور کنید یا به سرعت به سمت بزرگراه شتاب بگیرید، متوجه این اتفاق می‌شوید.
- هنگامی که گیربکس تغییر می‌کند، می‌توانید پدال گاز را کمی باز کنید تا سریع‌تر از آنچه می‌خواهید حرکت نکنید.
- بعد از اینکه ماشین شما از تپه بالا رفت، اجازه دهید گیربکس دنده پایین بیاید. این به طور خودکار زمانی اتفاق می‌افتد که موتور لازم نباشد به سختی کار کند.
هرچه بیشتر به گیربکس اتوماتیک خود اجازه دهید به طور طبیعی دنده های بالاتر را انتخاب کند، موتور شما سوخت کمتری مصرف می کند.
کاهش شیفت
همچنین می توانید گیربکس اتوماتیک خود را مجبور کنید تا دنده را پایین بیاورد. در اینجا نحوه انجام این کار آمده است:
- هنگامی که به موقعیتی نزدیک می شوید که می خواهید دنده را پایین بیاورید، پدال گاز را بردارید.
- اجازه دهید گیربکس به دنده پایین تر تغییر کند.
- سرعت خود را ثابت نگه دارید تا این دنده را تا زمانی که دوست دارید حفظ کنید.
نحوه تعویض/خارج از دنده های پایین
در مواردی که می‌خواهید دنده‌های پایین را داخل یا خارج کنید، فرآیند مشابه روش کلی است که با تعویض دنده دستی انجام می‌شود، مگر بدون استفاده از کلاچ. در حین رانندگی با سرعت زیاد هرگز دنده کم نگیرید.
برای تعویض دنده کم یکی از روش های زیر را انجام دهید
- اگر در "D" هستید، پای خود را از روی گاز بردارید یا ترمز کنید تا حدود 20 تا 25 مایل در ساعت کم کنید، سپس سرعت ثابت را از سر بگیرید.
- به «2» بروید
- اگر دور در دقیقه خیلی زیاد شد (به 4000 یا 5000 RPM)، کمی سرعت خود را کم کنید.
- برای رفتن به "1" همین روند را دنبال کنید. قبل از تعویض، سرعت خود را کم کنید تا در محدوده 10 تا 20 مایل در ساعت قرار بگیرید.
یک راه ساده تر برای تعویض دنده کم به شرح زیر است
صبر کنید تا در چراغ راهنمایی یا تابلوی ایست توقف کنید. در حالت توقف، از "D" به "1" تغییر دهید.
برای جابجایی از دنده کم، موارد زیر را انجام دهید
- در حالی که در "1" شتاب بگیرید تا دور در دقیقه به حدود 3000 برسد.
- با حفظ سرعت ثابت به "2" تغییر دهید.
- در حالی که در "2" ، با رسیدن RPM ها به 3000، به "D" بروید.
چه زمانی از دنده های کم استفاده کنیم
شرایطی وجود دارد که شما باید از دنده‌های پایینی با برچسب "1،" "2،" یا "L" استفاده کنید. در هر صورت، استفاده نادرست از آن می تواند به انتقال شما آسیب برساند، بنابراین مراقب باشید.
کشیدن بارهای سنگین
اگر در حال کشیدن یک قایق بزرگ هستید یا کامیون دارید و تخت با تجهیزات یا لوازم سنگین پر شده است، اگر با دنده کم رانندگی نکنید، ممکن است به گیربکس خود آسیب برسانید. این به این دلیل است که گیربکس شما طوری برنامه ریزی شده است که تحت وزن تولید شده خودرو کار کند و دنده کند. هنگامی که وزن را به طور قابل توجهی تغییر دهید، می تواند تأثیرات نامطلوبی بر انتقال داشته باشد. استفاده از دنده کم برای بکسل بارهای سنگین تضمین می کند که کل گیربکس موتور را در دورهای بالاتر در دقیقه نگه می دارد تا بتواند بار سنگین تر را تحمل کند.
صعود از شیب تند
اگر در موقعیتی هستید که از تپه‌ای بسیار شیب دار بالا می‌روید، مانند رانندگی با یک توریست در جاده عوارضی کوهستانی، گیربکس اتوماتیک می‌تواند به همان شکلی که در حال یدک‌کشیدن یک وسیله سنگین هستید، تحت تأثیر قرار گیرد. بار. این به این دلیل است که نیروی جاذبه خودرو را به عقب می کشد و بار موتور را بسیار سنگین تر می کند. هر زمان که از یک شیب طولانی و تند رانندگی می کنید از دنده کم استفاده کنید.
سوار به پایین تپه شیب دار
تکنیک دیگری که همه از آن آگاه نیستند، استفاده از دنده کم هنگام رانندگی از یک تپه طولانی و شیب دار برای حفظ ترمزهای خود است. "ترمز سواری" به پایین چنین تپه ای می تواند آنها را بیش از حد گرم کند و در برخی موارد منجر به خرابی شود. با تعویض دنده پایین و اجازه دادن به موتور برای "ترمز" کردن برای شما، از فشرده سازی پیستون های موتور برای جذب بخشی از این نیرو و کاهش سرعت خودرو استفاده می کنید. شما همچنان باید از ترمز استفاده کنید، اما آنها را از سایشی که معمولا تجربه می کنند نجات خواهید داد.
وقتی میخوای شیفت کن
به طور معمول، هدف گیربکس اتوماتیک این است که تعویض دنده را برای شما انجام دهد (برخلاف گیربکس دستی). اما در برخی موارد ممکن است لازم باشد گیربکس اتوماتیک را به دنده پایین‌تر تغییر دهید. با درک اینکه چه زمانی تعویض دنده مناسب است و چگونه می توانید ماشین خود را در زمانی که می خواهید تغییر دهید، راننده بسیار باهوش تری خواهید بود.
